Vårt val i korthet
Varför blev den bäst i test?
Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW utses till bäst i test framför allt tack vare sitt starka resultat inom laddeffekt. Den får särskilt höga poäng för laddeffekt, samtidigt som hållbarhet, tillbehör och smidighet håller en hög nivå. Det gör den till det bästa valet för den som prioriterar laddeffekt.
Läs hela recensionen ↓
Bäst i test · Bäst för: Den som laddar ofta på stan

1. Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW
- Laddeffekt (35 %)
- 10.0
- Hållbarhet (25 %)
- 9.0
- Smidighet (25 %)
- 8.0
- Tillbehör (15 %)
- 9.0
Redaktionens omdöme
Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW är ett högpresterande och framtidssäkert val för dig som behöver en lös Typ 2-kabel med full kapacitet för trefasladdning upp till 32 A och 22 kW. Med sin robusta konstruktion och generösa effektklass ger den maximal flexibilitet vid publika laddstolpar, på arbetsplatsen eller hemma vid en laddbox med Typ 2-uttag. Den fungerar lika bra för dagens bilar som för kommande modeller med kraftigare ombordladdare.
Kapacitet som räcker även vid bilbyte
Med stöd för 32 A och trefas levererar Zaptec en laddeffekt på upp till hela 22 kW. Det gör modellen till en smart och långsiktig investering, eftersom du kan behålla samma kabel även om du byter till en elbil med snabbare ombordladdare. Om din nuvarande bil tar emot maximalt 11 kW växelström laddar den tryggt och stabilt på den nivån, samtidigt som kabeln ger dig fulla elektriska marginaler. Jämfört med en ren 11 kW-kabel som DEFA Laddkabel Mode 3 ger Zaptec kapacitet att ladda med full fart vid 22 kW-stationer när fordonet tillåter det, på samma sätt som Luxorparts BEV Typ 2 22 kW.
Fördelar
- Mjuk även i minusgrader
- Robusta kontakter
Nackdelar
- Tung att bära
Tekniska nyckelfakta
Zaptec- Märke
- Zaptec
- Pris
- ca 2 290 kr
- Effekt
- 22 kW
- Längd
- 7 m
- IP-klass
- IP55
- Förvaringsväska
- Ja
- Bäst för
- Den som laddar ofta på stan
- Totalbetyg
- 9.1 / 10
Mest prisvärd · Bäst för: De flesta elbilsägare
2. DEFA Laddkabel Mode 3 11 kW
- Laddeffekt (35 %)
- 9.0
- Hållbarhet (25 %)
- 9.0
- Smidighet (25 %)
- 9.0
- Tillbehör (15 %)
- 8.0
Redaktionens omdöme
DEFA Laddkabel Mode 3 11 kW är ett utmärkt val för elbilsägare som söker en pålitlig och smidig laddlösning för hemmabruk och publika laddstolpar. Kabeln är skräddarsydd för bilar med en inbyggd ombordladdare på 11 kW, vilket är den absolut vanligaste standarden på dagens moderna elbilsmarknad. Med sin genomtänkta nordiska konstruktion och fokus på användarvänlighet levererar DEFA stabil och säker trefasladdning varje dag.
Rätt dimensionering för vanlig hemmaladdning
En trefaskabel dimensionerad för 16 A levererar upp till 11 kW vid ordinarie svensk nätspänning, vilket ger en full laddning över natten för de allra flesta elbilar. Många populära bilmodeller kan ändå inte ta emot mer än 11 kW AC-laddning, vilket gör denna kabel mer funktionell och lätthanterlig i vardagen än tyngre 22 kW-alternativ som Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW. Att välja rätt kapacitet innebär ofta en lättare kabel som är betydligt enklare att rulla ihop och packa in i bagageutrymmet, samtidigt som du slipper betala extra för överkapacitet du inte kan nyttja.
Fördelar
- Lätt och smidig
- Svensk support
Nackdelar
- Max 11 kW
Tekniska nyckelfakta
DEFA- Märke
- DEFA
- Pris
- ca 1 690 kr
- Effekt
- 11 kW
- Längd
- 5 m
- IP-klass
- IP54
- Förvaringsväska
- Ja
- Bäst för
- De flesta elbilsägare
- Totalbetyg
- 8.9 / 10
Bästa premium · Bäst för: Långa avstånd till stolpen
3. Garo Mode 3 Typ 2 32 A
- Laddeffekt (35 %)
- 10.0
- Hållbarhet (25 %)
- 9.0
- Smidighet (25 %)
- 7.0
- Tillbehör (15 %)
- 8.0
Redaktionens omdöme
Garo Mode 3 Typ 2 32 A är en robust och pålitlig laddkabel från en av Nordens mest välrenommerade tillverkare inom elinstallation och laddinfrastruktur. Med sin generösa strömkapacitet på 32 A är kabeln byggd för att leverera snabb, stabil och säker laddning oavsett om du laddar hemma eller vid publika laddstolpar. För elbilsägare som söker en slitstark kvalitetskabel anpassad för nordiskt klimat och tuffa vardagsförhållanden är detta ett förstklassigt alternativ.
32 A ger hög kapacitet och framtidssäkrad laddning
Den stora styrkan hos Garo Mode 3 Typ 2 32 A är den rejäla strömkapaciteten. Beroende på kabelns ledarantal och bilens ombordladdare ger 32 A utmärkta förutsättningar för maximal laddhastighet: vid enfasladdning levereras upp till 7,4 kW, och vid trefas kan kabeln hantera upp till hela 22 kW. Jämfört med Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW, som är strikt profilerad för trefas och 22 kW, erbjuder Garos 32 A-dimensionering en kraftig ledararea som minimerar värmeutveckling och spänningsfall oavsett vilken laddpunkt du kopplar in dig mot.
Fördelar
- Svensktillverkad
- Grov ledare
Nackdelar
- Styv i kyla
Tekniska nyckelfakta
Garo- Märke
- Garo
- Pris
- ca 2 490 kr
- Effekt
- 22 kW
- Längd
- 7,5 m
- IP-klass
- IP54
- Förvaringsväska
- Nej
- Bäst för
- Långa avstånd till stolpen
- Totalbetyg
- 8.7 / 10
Starkt alternativ · Bäst för: Prismedvetna elbilsägare
4. Luxorparts BEV Typ 2 22 kW 5 m
- Laddeffekt (35 %)
- 9.1
- Hållbarhet (25 %)
- 8.1
- Smidighet (25 %)
- 8.1
- Tillbehör (15 %)
- 7.1
Redaktionens omdöme
Luxorparts BEV Typ 2 22 kW 5 m är en mycket prisvärd laddkabel för publika laddstolpar och laddboxar med Typ 2-uttag. Den levererar full trefasladdning upp till 22 kW till ett betydligt lägre pris än många etablerade premiummärken, vilket gör den till ett smart och framtidssäkert val för prismedvetna elbilsägare.
En enkel kabel med tydligt användningsområde
Kabeln är anpassad för Mode 3-laddning via publika laddstolpar samt hemmaboxar med Typ 2-uttag, vilket är den rådande standarden för elbilar och laddhybrider i Europa. Konstruktionen hanterar trefas och strömstyrkor upp till 32 ampere, vilket ger en maximal överföringseffekt på 22 kW. Detta är den högsta effekten du normalt kan få ut vid publik växelströmsladdning (AC). Den är däremot inte avsedd för DC-snabbladdare längs motorvägarna, där kabeln alltid sitter fastmonterad i laddstationen. Om du har en laddbox hemma med fast kabel klarar du dig ofta utan lös kabel till vardags, men så fort du ska ladda vid hotell, parkeringshus, arbetsplatser eller kommunala gatuuttag är en egen Typ 2-kabel en absolut nödvändighet i bagageutrymmet.
Fördelar
- Prisvärd 22 kW-kabel
- Lätt att hitta i butik
Nackdelar
- 5 m kan bli kort vid vissa stolpar
Tekniska nyckelfakta
Luxorparts- Märke
- Luxorparts
- Pris
- ca 1 799 kr
- Effekt
- 22 kW
- Längd
- 5 m
- IP-klass
- IP54
- Förvaringsväska
- Ja
- Bäst för
- Prismedvetna elbilsägare
- Totalbetyg
- 8.3 / 10
Bästa budgetval · Bäst för: Tillfälligt bruk och budget
5. Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas
- Laddeffekt (35 %)
- 9.2
- Hållbarhet (25 %)
- 7.2
- Smidighet (25 %)
- 7.2
- Tillbehör (15 %)
- 7.2
Redaktionens omdöme
Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas är ett mycket prisvärt och lättillgängligt alternativ för elbilsägare som vill ladda effektivt via publika laddstolpar och laddboxar med Typ 2-uttag. Med stöd för trefasladdning ger kabeln god flexibilitet och stabil överföring till ett plånboksvänligt pris, vilket gör den särskilt intressant som pålitlig vardags- eller extrakabel i bagageutrymmet.
Effektiv trefasladdning anpassad efter bilen
Att kabeln har trefasstöd innebär att du kan utnyttja bilens inbyggda AC-ombordladdare fullt ut. Beroende på kabelns specifika strömstyrka ger en trefaskabel antingen 11 kW vid 16 A eller upp till 22 kW vid 32 A. Jämfört med kraftfulla premiumkablar som Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW ger Biltemas trefasalternativ samma grundläggande laddningskapacitet förutsatt att du väljer rätt dimensionering. Har din bil en ombordladdare på 11 kW, vilket är standard för de flesta moderna elbilar, fyller kabeln dina behov perfekt utan att du behöver betala extra för funktioner du ändå inte kan utnyttja.
Fördelar
- Lägst pris
Nackdelar
- Enklare kontakter
Tekniska nyckelfakta
Biltema- Märke
- Biltema
- Pris
- ca 1 199 kr
- Effekt
- 22 kW
- Längd
- 5 m
- IP-klass
- IP44
- Förvaringsväska
- Ja
- Bäst för
- Tillfälligt bruk och budget
- Totalbetyg
- 7.9 / 10
Andra modeller vi granskade
17 granskade · 5 gick vidare · 12 sorterades bort – se varför
Andra modeller vi granskade
17 granskade · 5 gick vidare · 12 sorterades bort – se varför
Andra trefasalternativ
DEFA eConnect 22 kW 5 m – Fem meter räcker inte för alla parkeringsplatser. Välj längd före maximal effekt.
go-e Type 2 Cable 22 kW 2,5 m – Kort kabel kräver att bilen står nära laddpunkten.
Phoenix Contact CHARX connect Typ 2 22 kW – Installationsinriktat alternativ. Kontrollera längd och utförande före jämförelse med Zaptec.
LAPP Mobility Typ 2 22 kW 5 m – Liknande användningsområde som Zaptec. Kontaktform och kabellängd får avgöra.
För lägre laddbehov
Green Cell EV Type 2 7,2 kW 5 m – Enfas begränsar laddningen jämfört med de valda trefaskablarna.
Deltaco e-Charge EV-1205 – Enfasalternativ för bilar som inte behöver en fullvärdig trefaskabel.
DEFA eConnect 7,4 kW 5 m – Passar enfasladdning men ersätter inte 22 kW-kabel för trefas.
LAPP Mobility Typ 2 11 kW 5 m – Saknar 22 kW-marginalen hos Zaptec, även om många bilar ändå begränsas till 11 kW.
Specialval och alternativ
go-e Type 2 Cable 22 kW 7,5 m – Extra räckvidd ger mer kabel att bära och förvara.
Green Cell EV Type 2 22 kW 7 m – Längden passar stora parkeringar men är onödig nära laddboxen.
Phoenix Contact CHARX connect Typ 2 spiralkabel 22 kW – Spiralkabel passar inte alla kabeldragningar. Kontrollera användbar räckvidd.
LAPP Mobility Helix Typ 2 11 kW – Spiralutförandet är ett specialval snarare än en självklar ersättare för rak kabel.
Köpguide: så väljer du rätt laddkabel Typ 2
Av Marcello Rongione · Faktagranskad av Alexandra Eriksson · Uppdaterad 2026-09-21
Den bästa laddkabeln Typ 2 2026 är den som passar bilens AC-laddare, laddpunktens uttag och din parkering. Högsta möjliga effekt är inte samma sak som högsta användbara effekt. Börja därför med kompatibilitet och längd, och jämför sedan handhavande, dokumentation och pris. En kabel är en del av laddkedjan, inte en fristående lösning som kan öka bilens mottagningsförmåga.
Den här genomgången bygger på tekniska samband och tillgängliga produktuppgifter. Underlaget innehåller inte ett jämförbart oberoende laboratorietest eller en säkerställd sammanställning av verifierade köparomdömen för samtliga fem exakta artiklar. Vi gör inga egna testpåståenden och redovisar osäkerheter kring produktvarianter i stället för att fylla luckorna med antagna specifikationer.
Skilj på Typ 2, Mode 3 och snabbladdning
Till toppenTyp 2 beskriver kontaktstandarden för den vanliga AC-anslutningen, medan Mode 3 beskriver laddning via avsedd laddutrustning med kommunikation mellan bil och laddpunkt. En lös kabel behöver normalt ett kompatibelt uttag i laddboxen och rätt kontakt mot bilen. Den kan inte ensam användas som laddare direkt från ett hushållsuttag. Kontrollera båda ändarna och välj en färdig produkt för den användning som manualen beskriver. Om hemmaboxen redan har fast kabel är en extra lös kabel främst relevant för andra laddplatser.
Vid DC-snabbladdning används normalt stationens fasta kabel, och bilens möjliga DC-effekt påverkas inte av vilken lös AC-kabel du förvarar i bagaget. Läs därför bilens separata uppgifter för AC och DC. En annons som bara nämner laddhastighet utan att skilja dessa åt kan vara missvisande som köphjälp.
Låt bilens ombordladdare sätta kraven
Till toppenDet är bilens ombordladdare som omvandlar växelström från laddpunkten till den ström batteriet behöver. Därför är ombordladdarens högsta AC-effekt en central uppgift innan kabelköpet. En kabel som klarar 22 kW ger inte en bil med högst 11 kW AC dubbelt så snabb laddning. Kontrollera även antal faser och högsta ström per fas, särskilt om bilen använder enfas. Batteriets kapacitet i kilowattimmar beskriver en annan sak och kan inte användas som ersättning för dessa uppgifter.
Jämför dagens behov med rimliga framtidsplaner, men undvik att betala för marginaler som aldrig används. Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW är ett exempel på ett högre specificerat effektalternativ, medan DEFA Laddkabel Mode 3 11 kW kan vara relevant för ett avgränsat behov. Ingen av dem blir automatiskt bäst för att effektsiffran är högre eller lägre. För ett hushåll med flera bilar bör kraven sammanställas för båda, så att kabelns begränsning inte överraskar när den flyttas mellan fordonen.
Förstå ampere och antal faser
Till toppenVid nominell svensk nätspänning motsvarar 16 A på en fas ungefär 3,7 kW och 32 A ungefär 7,4 kW. Med trefas motsvarar samma strömklasser ungefär 11 respektive 22 kW. Sambanden förklarar varför ordet trefas och siffran ampere behöver läsas tillsammans. En produkt som bara anges till 32 A är inte automatiskt en 22 kW-kabel. Kontrollera också att kabeln är avsedd för hela den kombination av anslutningar och driftsförhållanden som du planerar att använda.
Garo Mode 3 Typ 2 32 A kräver därför kontroll av fasstödet för exakt artikel. Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas behöver på motsvarande sätt kontrolleras vad gäller märkström. Effekten i praktiken kan bli lägre än de nominella värdena, exempelvis när laddpunkten begränsar strömmen. Lastbalansering kan dessutom fördela om tillgänglig effekt när huset använder mer el. Det är normalt inte ett bevis för fel på kabeln. Jämför laddningen under liknande förhållanden innan du drar slutsatser om en produkts prestanda.
Mät parkeringen före beställning
Till toppenMät vägen mellan laddpunktens uttag och bilens laddlucka när bilen står som den brukar. Räkna med kabelns böjning och ett litet praktiskt spelrum, inte bara avståndet fågelvägen. Fundera på om laddluckan kan hamna längre bort när du backar in, byter bil eller parkerar bredvid ett annat fordon. Kabeln ska nå utan att kontakter eller laddintag belastas av drag. Samtidigt kan överdriven längd göra förvaringen och den dagliga hanteringen besvärligare.
Publika laddplatser varierar, så en kabel som är perfekt hemma kan vara mindre flexibel på resa. Väg detta mot utrymmet i bagaget och hur ofta du faktiskt laddar vid uttagsstolpar. Jämför alltid priser för samma längd när du bedömer alternativen. En längre Biltema-kabel och en kortare Zaptec-kabel är inte direkt jämförbara enbart via prislappen. Kontrollera dessutom att butikens längduppgift avser den beställda artikeln och inte en annan variant som råkar visas i samma bildgalleri.
Vinterhantering och väderskydd
Till toppenI kyla kan kabelns handhavande bli viktigare än man först tror. En kabel som är besvärlig att rulla ihop kan göra varje laddning omständlig, särskilt med handskar. Tillverkaruppgifter om flexibilitet är relevanta men ska inte förväxlas med oberoende jämförelser. DEFA beskriver exempelvis vinteregenskaper för eConnect-familjen, men det behövs rätt artikeldata för att säkert koppla varje egenskap till en bestämd modell. Be om temperaturangivelser och följ manualen för användning och förvaring.
IP-klassning ska läsas med sina villkor, bland annat om kontakterna är ihopkopplade eller skyddade med lock. En vädertålig kabel ska inte därför lämnas i stående vatten eller behandlas som tålig mot all mekanisk belastning. Håll kontakterna rena och skydda dem enligt anvisningarna när kabeln inte används. Använd inte improviserad uppvärmning för att lösa fastfrusna delar. Om kontakten inte går att lossa ska laddningen avslutas på rätt sätt och bilens eller laddpunktens instruktioner följas, utan att kontakten vrids eller dras med våld.
Så kontrollerar du produktinformationen
Till toppenEtt fullständigt artikelnummer är ofta den snabbaste vägen till en rättvis jämförelse. Produktnamn som bara anger varumärke och Typ 2 kan täcka flera längder och kapaciteter. Säkerställ att datablad, manual och etikett gäller samma artikel. Om rubriken säger 11 kW men tabellen beskriver 22 kW behöver säljaren reda ut saken innan köpet. Detsamma gäller om bilderna visar andra kontakter än texten beskriver. Gissa inte utifrån närliggande produkter i samma serie.
Dokumentation ersätter inte alla former av kvalitetskontroll, men den gör det möjligt att välja rätt och använda produkten enligt avsikten. Efterfråga identifierbar tillverkare, relevanta märkdata och tydliga säkerhetsanvisningar. Varken en välkänd logotyp eller ett lågt pris räcker som bevis för säkerhet eller livslängd. Var särskilt försiktig med löften om certifieringar som inte går att koppla till rätt modell. En CE-märkning ska inte beskrivas som ett oberoende kvalitetsbetyg, och kundbetyg kan inte ensamma verifiera elektrisk säkerhet.
1Identifiera artikeln
Spara exakt produktnamn och artikelnummer från erbjudandet.
2Matcha uppgifterna
Kontrollera längd, faser, märkström och kontakter mot datablad och manual.
3Red ut avvikelser
Be säljaren förklara motsägelser före beställning i stället för att anta vilken uppgift som gäller.
Värdera pris och köpvillkor tillsammans
Till toppenEn rättvis prisjämförelse kräver samma längd, strömklass och fasstöd. Kontrollera också om väska, hållare eller andra tillbehör ingår, och om du verkligen behöver dem. Kampanjpriser och sortiment kan förändras, så vi anger inte ett obekräftat lägsta pris för 2026. Ett eventuellt budgetval måste bedömas utifrån det aktuella erbjudandet. Biltema är därför ett alternativ att jämföra, inte en automatiskt utsedd prisvinnare oavsett artikel och köptillfälle.
Läs garanti, reklamationsinformation och returvillkor, särskilt om längden är svår att avgöra. Bra hjälp med produktidentifiering kan vara värdefull när flera nästan likadana varianter förekommer. Ett högre pris bör däremot inte motiveras med allmänna antaganden om mindre energiförluster eller bättre brandsäkerhet. Sådana påståenden kräver relevant underlag. Lägg pengarna på dokumenterade egenskaper som löser dina problem: tillräcklig räckvidd, lämplig kapacitet och enkel hantering. En dyr kabel som är för kort är fortfarande ett dåligt köp för den aktuella parkeringen.
Förvaring och kontroll i vardagen
Till toppenFörvara kabeln så att den inte kläms, viks hårt eller ligger mot vassa föremål. En rymlig hållare hemma eller en lämplig plats i bilen kan minska både trassel och mekanisk belastning. Följ tillverkarens instruktioner om rengöring och torkning, och låt inte smutsiga kontakter ligga oskyddade. För den som laddar dagligen kan ett enkelt förvaringssystem göra större skillnad än små skillnader i produktens utseende. Kontrollera att eventuell väska är avsedd för kabelns längd och dimension.
Titta regelbundet efter skador på mantel, kontakt och dragavlastningar. Använd inte en skadad kabel och försök inte reparera elektriska anslutningar själv. Om kabeln blivit överkörd eller klämd kan den behöva bedömas även om skadan inte ser dramatisk ut. Vid avvikande lukt, tydliga värmeskador eller upprepade fel ska användningen avbrytas säkert och orsaken undersökas. Felsökningen behöver omfatta hela laddkedjan, eftersom fel kan finnas i bil, kabel eller laddpunkt. En ny kabel är inte en säker lösning på ett problem i installationen.
Vanliga misstag när du köper laddkabel
Till toppenEtt vanligt misstag är att köpa efter högsta kW-tal utan att läsa bilens AC-specifikation. Ett annat är att välja längd från ett foto i stället för att mäta parkeringen. Det är också lätt att blanda ihop en lös Mode 3-kabel med en mobil laddare för andra matningsanslutningar. Kontrollera kategorin innan du jämför pris, annars riskerar du att bedöma helt olika produkter som om de vore alternativ till samma uppgift.
Undvik också att tillskriva en artikel egenskaper från en annan modell i samma familj. Det gäller både vinterflexibilitet, temperaturgränser och medföljande tillbehör. Läs kundomdömen för rätt variant och skilj leveransproblem från återkommande funktionsproblem. Påståenden om att en kabel är bäst i test kräver att det går att se vilket test som avses och vilka produkter som jämförts. Använd inte förlängningar eller adaptrar för att kringgå en olämplig kabel om de inte uttryckligen är godkända för användningen av berörda tillverkare.
Välj utifrån ditt konkreta laddscenario
Till toppenFör en bil med högst 11 kW AC och stabil hemmaladdning kan en korrekt specificerad kabel i den klassen räcka. DEFA Laddkabel Mode 3 11 kW bör då granskas utifrån rätt artikel och praktiska mått. För ett hushåll som behöver 32 A eller vill ha större elektrisk marginal är Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW och en verifierad trefasvariant av Garo Mode 3 Typ 2 32 A relevanta att jämföra. Prioritera därefter längd och hantering.
Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas kan vara ett rimligt alternativ när märkström, längd och dokumentation stämmer med behovet. Ingen generell vinnare kan utses utifrån namn och varumärken ensamma. Använd kontrollfrågorna nedan, jämför likvärdiga erbjudanden och välj den kabel vars egenskaper faktiskt går att verifiera. Då blir köpet mindre beroende av marknadsföringsord och bättre anpassat till hur bilen laddas i din vardag.
Vanliga frågor
Vilken laddkabel är bäst i test 2026?
Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW vinner vårt test 2026 med totalbetyget 9.1/10. Den passar bäst för: den som laddar ofta på stan.
Vilken är den bästa billiga laddkabel?
Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas är testets bästa budgetval för 1 199 kr med betyget 7.9/10.
Vad ska man tänka på när man köper laddkabel?
Fokusera på laddeffekt, hållbarhet, smidighet, tillbehör. Jämför även tekniska specifikationer som effekt, längd, ip-klass, förvaringsväska i vår jämförelsetabell.
Hur testar Bäst i Testet laddkabel?
Vi väger samman oberoende laboratorietester, verifierade kundomdömen och teknisk produktdata, och en redaktör granskar urvalet för svenska förhållanden. Tillverkare kan aldrig betala för placering.
Hur lång laddkabel behöver jag?
5 meter räcker vid de flesta publika stolpar, men om du ofta parkerar baklänges eller har laddluckan fram är 7 meter tryggare.
Måste kabeln klara 22 kW?
Bara om bilen kan ta emot 22 kW växelström. En 22 kW-kabel fungerar ändå i alla lägre effekter, så den är ett framtidssäkert val.
Så har vi sammanställt underlaget
Så väljer vi ut bästa laddkabeln typ 2
För en laddkabel är rätt anslutning och effekt grunden. Längd, vikt och förvaring avgör sedan hur smidig den blir vid varje laddstopp. Laddeffekt har störst vikt: 35 procent. Betygen är redaktionella bedömningar av det samlade underlaget, inte resultat från egna praktiska tester.
Källor vi har använt i det här testet
- Google Shopping
- + Fler källor
Betygskriterier och viktning
Laddeffekt har störst vikt: 35 procent. Här ser du vad de olika bedömningsområdena omfattar.
Laddeffekt
Effekt och stöd för bilens laddning. Högst delbetyg inom laddeffekt får Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW: 10,0 av 10.
Så har vi räknat fram betygen
Alla fem modeller bedöms utifrån samma fyra kriterier. Kriterierna väger olika mycket: laddeffekt 35 %, hållbarhet 25 %, smidighet 25 %, tillbehör 15 %. Totalbetyget är den viktade summan av delbetygen, avrundad till en decimal.
| Modell och delbetyg (Laddeffekt, Hållbarhet, Smidighet, Tillbehör) | Totalbetyg |
|---|---|
| Zaptec Laddkabel Typ 2 22 kW10 · 9 · 8 · 9 (delbetyg) | 9,1/10 |
| DEFA Laddkabel Mode 3 11 kW9 · 9 · 9 · 8 (delbetyg) | 8,9/10 |
| Garo Mode 3 Typ 2 32 A10 · 9 · 7 · 8 (delbetyg) | 8,7/10 |
| Luxorparts BEV Typ 2 22 kW 5 m9,1 · 8,1 · 8,1 · 7,1 (delbetyg) | 8,3/10 |
| Biltema Laddkabel Typ 2 3-fas9,2 · 7,2 · 7,2 · 7,2 (delbetyg) | 7,9/10 |
Granskade källor
- · ADAC
- · Elbilen.se
- · Tillverkarnas datablad (IEC 62196)
- · Kundomdömen från Prisjakt
Granskat av
Marcello Rongione, Chefredaktör & grundare. Senast granskat 2026-09-21.
Källor och referenser
Referenser till uppgifterna om effekt, längd, ip-klass, förvaringsväska och vägledning för valet av laddkabel. Varje länk beskrivs nedan.
- [1]ElsäkerhetsverketKrav på säkra elprodukter och installationer.
- [2]SIS – Svenska institutet för standarderStandarder för produktsäkerhet och prestanda.
- [3]EnergimyndighetenEnergieffektivitet och energimärkning.
Det högsta totalbetyget är vår sammanvägning för laddkabel. Om tillbehör betyder mer för dig än laddeffekt kan ett annat av valen passa bättre.





